• A Copa Continental do Brasil 2016 chegou ao fim

    A Copa Continental do Brasil 2016 chegou ao fim e o Grêmio foi o grande campeão. Veja o que o @Denilshow aprontou no vídeo de despedida.

  • Continental | Denílson, Copa do Brasil

    O pentacampeão Denílson, o Denílshow, é o novo comentarista da Continental Pneus para a Copa

  • Check Up

    Com a primeira revisão ocorrendo em prazos cada vez mais longos nos carros novos -atualmente ela acontece em torno dos 15.000 km ou 20.000 km -, são poucos os modelos que conseguem fazer esse checape inicial ainda dentro do prazo da garantia de um ano. Essa inspeção, que antes era realizada pela fábrica, acaba ficando sob a responsabilidade do dono do carro. Siga a planilha abaixo e veja o que verificar ou os componentes a serem trocados em seu veículo.

  • Limpeza de Bico Injetor

    É um procedimento relativamente simples, que consiste na remoção de obstruções que comprometem o funcionamento da válvula injetora (também chamada de bico injetor), que é formada por um corpo cilíndrico, que armazena combustível pressurizado, e uma agulha móvel, responsável pelo controle da vazão do combustível. Cada movimento da agulha dura milésimos de segundo e libera uma pequena quantidade de combustível, formando um spray que se mistura ao ar no coletor de admissão. Se os bicos estiverem sujos, devem ser

  • Troca do Filtro de Ar

    Tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor, como pistões e biela. Está para o carro como os pelos do nariz estão para as pessoas.

  • Substituição De Correias E Velas

    Sempre que tal foi possível, os intervalos recomendados foram compilados com base em informação do fabricante do veículo. Nos poucos casos em que o fabricante não recomenda intervalos de substituição, a decisão de substituir a correia tem de ser tomada com base em evidência recolhida através de um exame do estado da correia muito rigoroso.

  • Troca de Óleo

    Para que seu motor desenvolva a performance para a qual ele foi desenhado, ele deve receber uma manutenção regular e rigorosa. A troca de óleo é essencial – aprenda aqui tudo sobre lubrificação.Vida Útil e eficacia do motor Lubrificar um motor é manter, prolongar sua duração de vida e melhorar suas performances.

  • Manutenção Preventiva

    É uma manutenção planejada que previne a ocorrência corretiva. Os programas mais constantes da manutenção preventiva são: reparos, lubrificação, ajustes, recondicionamentos de máquinas para toda a planta industrial. O denominador comum para todos estes programas de manutenção preventiva é a verificação periódica do funcionamento dos equipamentos, antecipando eventuais problemas que possam causar gastos maiores como a manutenção corretiva. Utilizando o exemplo da correia dentada acima a MANUTENÇÃO PREVENTIVA consiste em trocar a

  • Alinhamento e Balanceamento

    Quando o motorista leva o seu carro para o balanceamento dos pneus, na verdade o que os técnicos fazem é realizar o equilíbrio entre pneus e rodas, para que haja compensação no conjunto. O motorista deve balancear o carro a cada 10 mil quilômetros, aconselha André Luiz da Silva, técnico de serviços da DPaschoal. Se não for tão disciplinado, pode notar a necessidade de realização do serviço quando o volante começa a trepidar.

  • Troca de Rolamentos

    Manutenção preventiva é essencial para manter o conjunto de rolamentos das rodas funcionando perfeitamente. Com a função de movimentar a roda com o menor atrito possível, sem perder as características de segurança e conforto dos ocupantes do carro, os rolamentos merecem bastante atenção dos mecânicos.

  • Drenagem de Freios

    Tudo o que anda tem que parar. Do que adianta estabilidade, dirigibilidade, conforto e potência se na hora de frear houver alguma falha? Por isso, fique atento quanto ao sistema de freios pois a atenção deve ser redobrada com a Manutenção Preventiva. Ele é composto por cabos e cilindros, mas as peças mais importantes são as que atuam efetivamente na frenagem do carro: discos, pastilhas e tambor. Estes componentes agem diretamente na roda do automóvel e fazem o carro parar quando se pisa no pedal.

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    Nossa Missão é prestar o melhor serviço ao cliente no setor automotivo no Jundiaí e região. Criar e manter a fidelidade dos nossos clientes e oferecer para eles a melhor experiência.

  • Serviços de Troca de Rolamentos -2

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